E36 M3 Kaalulangus.

Tõsi, selle tulemusena on masin "kaotus" vaid 27 kg - kuni 1,58 tonni. Aga ikka sama operatsioon ja peaaegu sama raha jaoks - umbes 10 eurot - 15 eurot kõigi tööde jaoks 6-silindri seadmetega tõhusamalt. Alusmootorit ei eristata suurepärase dünaamika poolt, nii et ainult ainult rahulikke draiverite jaoks. Lihtsalt hallata, kiiresti kasu kiirus, rooliratas on täiuslik.

• Kas kaalu masinaid poletavad rasva
• Ülevaade:

Olles eeldanud nimi "Baieri mootori taimed", BMW märkis teha head mootorid. Ja ta teeb!

HIT Parade. Kõige lahedam BMW M3. Spordikambris ja kabriolett BMW M3 (E46) Perspektiivid BMW E46

Aga reas kuus S 54 paistab välja isegi vaieldamatu mineviku teenete taustal. Mootori superstaar, üks nimega M-mootoreid ja kõige kuulsamaid M3 ajaloo kuulsamaid.

• HIT Parade. Kõige lahedam BMW M3. Spordikambris ja kabriolett BMW M3 (E46) Perspektiivid BMW E46
• Kuidas eemaldada silmade all rasvataskud
• Series E46 "BMW": omadused ja ülevaated.

Need, kes hoidsid ikooni näiteks sama Haman N ilma südametunnistuse ilmutuseta, muutsid "kuus" v 8-le M5 Estsee oli väärt tulekahju ketserjas. See on jäljendatava mootori vihje. Tasub mootorit, et jõuda pöörete vahemikku, kuna oranž sektor väheneb väikeste jagunemise vahel ja pööret minutis, märgistades kõigi piirangute lõppu.

Beast taltsutamine on lihtne. M3 ja ise on hea meel suhelda. Pehmed ja arusaadavad gaasilised reaktsioonid, täiesti doseeritud piduri jõupingutused, kontrollid Poletage rasva ilma kaaludeta vaja sõltuvust.

Esimest korda ilmuvad eelmise "Emke", "Robot" kujunenud helikopteri disain loodud põhjal kuue kiirusega "mehaanika" 11 töörežiimi. Talve ja ebaselge A1 vahel jaotuvad viis automaatset režiimi, kus kupee rullitakse teisest üleandmisest ja Sport A5, elades tahhomeeter noolega sõna otseses mõttes punase tsooni lähedal.

Palju huvitavam järjestikused režiimid s.

M3 E46 sedaan. BMW M3 GTR Street E46 - Ajalugu - Foto

Tõlked saab sisse E36 M3 Kaalulangus kangi ületamisele iseenesest - kõrgenenud, madalkuid te unustate seda vähemalt kord maitsnud võlu kroonlehtede varastamine. Gay saagikoristamiseks, mitte kiirendi elektroonika hoolitsemise eest hoolitsemisekspurustades rohkem ja rohkem automaatseid lõigud - mis võib olla loomulik?

Ei meeldi kingad sisselülitamisel? Lähtesta gaasi veidi ülemineku ajal suurenenud ja tuvi allapoole. Katallid lisaks aitab võita tagasipöördumise tagasi troggy slaidis.

Lifehak on lihtne - lükake vasak homo, mootor kergelt tõstatab käive BMW M3 E46 Kütusekulu omanik kuulutas omaniku km Kõige äärmuslikum režiim S 6 on saadaval ainult puudega stabiliseerimissüsteemiga.

Ülekandete muutmine toimub mõne millisekundite jaoks, tuues mõtete telepaatia ja sellise raevu pärast, nagu Emca tahab sind tappa.

Survivorid soovitavad aktiveerida lofo kontrolli, mis on saadaval ainult selles režiimis. Minimaalne libisemine "EMCA" tormas edasi. Valmis või mitte, siit ma tulen.

Seda ei korrata ja pöördeid. Määratud m3 trajektoor on tasakaalustamata.

Omatehtud küpsetusretseptid fotodega - samm-sammult kapten klassid

Külg ülekoormus kasvavad, käed on külmad, lõunasöögi jäägid lendavad kõhuga küljelt küljelt ja kõik pole talle midagi. Stabiliseerimissüsteemi käivitamine - kui enne kui see välja viibib - see juhtub vaikselt ja märgatavalt, täites piloodi hinge rõõmsa rõõmu oma oskuste rõõmuga.

Ja ma olen hea!

BMW E46 M3 vs E36 M3 vs M2 Comp: DRAG RACE

Ja arusaadavam ja lihtne auto Juhtimisväärse triivi juhtimiseks otsing. Traffsus insuldi M See ei olnud mõtet, et kraami auto mugavate valikutega, hoides samal ajal suspensiooni minimaalseks. Väikesed eeskirjade eiramised, mis keerd, mitte E36 M3 Kaalulangus.